原创别克再增“猛将”,高端组织更进一步,昂科威S官图曝光

来源:未知 时间:2020-06-25 05:19:56 字体:[ ]

事物的发展总是向前的,对于汽车走业也同样如此。一览市场,“三年一更新,五年一换代”的传统策略早已成了车型保持竞争力的主要手腕之一。原形上,为了更好更快地已足消耗者的个性化需求,许多车企都不吝缩幼改款周期,甚至以1年为单位对自家的产品进走优化升级,比如从“2019款”升级到“2020款”的玩法。

不过,升级的自己肯定是有转折的,或调整细节,或转折配置,又或优化动力。近日,上汽通用别克就发布了一组昂科威S的官图,并宣布新车将于年内上市。值得一挑的是,行为别克打造的崭新中型SUV,昂科威S在海外的身份为现款昂科威的换代车型。昂科威S的上市,将进一步完善别克品牌在中国市场的出售组织。

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昂科威S:源于概念更出多

现现在,汽车在量产的时候,都会朝着品牌的旗舰车型望齐!粗望昂科威S的外面,很容易让人将它与昂科旗有关在一首,车身上许多设计元素来自于此前发布的Enspire概念车。在官图中还泄漏出了一个新闻,昂科威S也增补了别克的高端品牌Avenir艾维亚车型。

从车名的后缀能够望出,昂科威S迥异于现款昂科威的定位,尾标“S”表现了车型在坦然、智能、动力等版块的升级。改车标的玩法,对于现款别克车型也见怪不怪,比如君越、别克GL8都已经更换了新标。

相比现款昂科威,昂科威S的行动气息更强,标志性的六边形进取气格栅采用暗色涂装,平易的中网也增补了一条亮色镀铬饰条进走点缀。此外,凸首的发动机机舱盖筋线搭配流畅飞扬的车身线条,也很好地勾勒出了这台车的肌肉感。

车身尺寸方面,昂科威S的长宽高别离为4662/1883/1641mm,轴距也达到了2779mm,相比现款昂科威增补了29mm。另外,新车后期还将挑供两栽轮胎规格,别离为235/55 R18和245/45 R20型号。

从此前曝光的申报新闻表现,昂科威S配备的仍是2.0T可变缸发动机 9AT变速箱的动力组相符,并挑供前驱与应时四驱两栽驱动方式。

昂科威:一台有些“过气”的中型SUV

时间回到5年前,当时候的昂科威,堪称市场明星,其月销量一度达到了3万台,在中型SUV周围堪称“独秀”。现在,随着中型SUV产品的日好雄厚,昂科威的竞争力逆而外现出了疲柔的态势,其月销量也就只能维持在万台程度。

数据来源:车主之家

原形上,自2019年最先,昂科威的市场销量就展现了滑坡。在此细分市场,大多、丰田、本田则占有了主导权。固然销量有些过气,但产品真的异国!业内有云云一句话:昂科威,买二手比新车实惠,你品,你细细品!

在设计上,昂科威2020款并非彻底换代,而是中期改款,从车头来望,现款车型采用了家族盾形飞翼式格栅,车标两侧各有一条镀铬与旁边大灯连在一首,工程案例很好地拉伸了这台车的横向视觉效率,另外新车全系标配了LED远近光和LED日间走车灯,这一点是相等忠实的。

坐进车内,环抱式的座舱,辅以大量的搪塑柔性材质隐瞒,不论是视觉效率照样触觉效率,都专门不错,在别克的思想中,它们用“详细”来形容。

买别克车与买日系、德系车有啥区别?最大的迥异恐怕就在配置上,暂时不说触控式中控屏,可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动、长途启动、多功能倾向盘、定速巡航、上坡辅助等都是有的,倘若选择德系/日系车,不少功能都必要上到更高级别的车型才能够拥有。

另外昂科威还配备了ANC主动降噪科技,这在同级别也比较稀奇。得好于车联网行使的加入,别克昂科威还拥有长途限制功能,车主能够始末OnStar APP实时长途查望车况,并且进走上锁/解锁车门、闪灯鸣笛等长途操作,而终身每年100G的免费流量更解决了用户的后顾之忧郁。

对于一辆车来说,动力和操控肯定也不克无视。现款别克昂科威挑供了1.5T和2.0T两栽动力,其中,1.5T车型搭载的是7速DCG PLUS智能双离相符变速箱,体系对车辆的换挡逻辑进走了升级;而2.0T车型则匹配的是9AT变速箱,更多的档位能够协助有效降矮车辆在高速巡航时候的转速,从而升迁汽车的燃油经济性。

换代,销量崛首屡试不爽

对于“有产品,没销量”这栽情况,换代的玩法不息屡试不爽。

数据来源:车主之家

时下的中型SUV市场,丰田汉兰达、大多途不悦目L/探岳、本田冠道等都是昂科威的老对手,而紧凑型SUV走列的CR-V、皓影、荣放RAV4、威兰达也在肯定程度上,表现出了去上冲的姿态。不论前后,昂科威都倍感压力。

参考2019年全年销量,不难发现,昂科威的销量已远落后于途不悦目L和探岳车型。而换代后的本田CR-V和丰田荣放RAV4,也有着较好的上升态势。除此之外,这些好卖的车还都在玩“双车战略”,由此,昂科威面临的压力可想而知。

抛开现有车型,在消耗升级的大背景下,不少品牌还有推出新车,或者“换新”的计划,比如崭新换代的汉兰达。

因此对于昂科威来说,换代,是转折近况的唯一,也是最佳的战略。能够意料的是,昂科威S的上市,能够有效加强别克品牌在国内里型SUV市场的影响力,届时与昂科旗在此周围并肩作战。不过想要重返3万台的销量程度,照样专门难得的。

写在后面的话

从现有的新闻来望,昂科威S最大的转折就是外面,棱角化的处理让它脱离了原有的成熟感,而更贴相符现代消耗者探索的行动氛围。此外,Avenir艾维亚版本的加入,也能进一步雄厚别克车型在国内市场的高端组织。现在,昂科威S的国产计划已经挑上日程,至于销量如何,吾们静待市场外现。

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